公路隧道應用環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)體現(xiàn)在哪些方面?
隨著我國交通建設的日益加快,對于不同地形的建設就成為了一個重點,遇到一些山林等環(huán)境就需要開辟公路隧道,來保障交通的正常使用。近些年對于公路隧道的建設,更為偏重于環(huán)境監(jiān)測及控制等方面。因為隧道內(nèi)屬于半封閉空間,環(huán)境相對復雜多變。而一整套智能化的無線環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)對于一條,甚至一個區(qū)域內(nèi)多條隧道的網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測管理,顯得尤為重要。
那么公路隧道為什么需要進行空氣質(zhì)量監(jiān)測呢?可以從以下三點原因進行分析:
1.車輛經(jīng)過隧道時排放出的尾氣,由于受到隧道空間的限制,可能無法快速擴散和消失,而導致隧道內(nèi)的環(huán)境空氣質(zhì)量出現(xiàn)問題。
2.車輛在往來的過程中,會帶起大量的揚塵。同樣受到隧道空間的限制,致使揚塵聚而不散,并與車輛尾氣排放出的污染物互相作用,從而加劇隧道內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量的惡化。
3.隧道由于受到周邊山體的影響,內(nèi)外溫差過大。從而導致隧道通常處于潮濕的環(huán)境中。而該種環(huán)境不僅容易滋生細菌,而且對于人體的呼吸道存在一定的影響。
針對公路隧道的環(huán)境監(jiān)測,首先需要部署多點位的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng),通過專業(yè)的分析進行區(qū)域化、精細化多點布置。每個點位的環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)會被不斷地上傳至監(jiān)測系統(tǒng)中,以獲得長期的監(jiān)測參數(shù)及可實時查看的環(huán)境監(jiān)測熱點圖。而所使用的設備終端由于監(jiān)測環(huán)境相對惡劣,故需要選擇符合防風、防潮、防震等要求的環(huán)境監(jiān)測微站。
同時設備應該具備以下三種基礎功能:
1.聯(lián)動,系統(tǒng)可以與隧道的通風設備進行聯(lián)動。當隧道內(nèi)的環(huán)境空氣質(zhì)量存在問題的情況下,系統(tǒng)會智能化的開啟通風設備,或者加大通風設備的通風量。而當空氣質(zhì)量情況良好時,卻可以降低通風量或關(guān)閉部分通風設備。在治理了環(huán)境空氣質(zhì)量的同時,也滿足了節(jié)能減排的要求。
2.預警,系統(tǒng)可以通過實時數(shù)據(jù),反饋每個點位的環(huán)境空氣質(zhì)量狀況。這就使得預警應急狀況成為可能。通過預先的設置,當監(jiān)測數(shù)據(jù)上升到某個設定點時,隧道管理人員就會收到預警提示。給予應急反應提供了信息基礎。
3.數(shù)據(jù)分析,系統(tǒng)所儲存的長期監(jiān)測數(shù)據(jù)不僅是驗證隧道通風系統(tǒng)功效的有利依據(jù)之一。也是隧道環(huán)境狀況的實際體現(xiàn)。另外,利用不同時段的數(shù)據(jù),也可為污染源追溯、應急處理結(jié)果驗證等提供參考。
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